• La Línea 1 cuenta con 350 millones de euros para particulares y admite operaciones realizadas desde el 1 de enero de 2026.
• Las ayudas alcanzan hasta 4.500 euros para turismos, 5.000 euros para vehículos comerciales ligeros, 1.100 euros para motocicletas y 1.500 euros para cuadriciclos.
• Los concesionarios pueden representar al comprador durante la tramitación, mientras que la denominada “Lista Blanca” determina los incentivos adicionales vinculados al criterio europeo.

Canarias, 27 de agosto de 2026

El Programa Auto+ ya se encuentra operativo para los compradores particulares. La Línea 1 del programa, dirigida a personas físicas que no desarrollen una actividad económica, abrió su plazo de solicitudes el pasado 4 de agosto y cuenta con una dotación máxima de 350 millones de euros para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados con etiqueta ambiental CERO.

El plazo permanecerá abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 13:00 horas en Canarias, salvo agotamiento previo del presupuesto. Las ayudas se conceden por orden de presentación de las solicitudes que cumplan todos los requisitos establecidos.

“La activación del programa debe servir para desbloquear decisiones de compra que llevaban meses aplazándose. Los ciudadanos necesitan certezas, no solo sobre la cuantía de la ayuda, sino también sobre cómo solicitarla y qué requisitos deben cumplir. Desde la red de concesionarios estamos preparados para acompañar al cliente y facilitar que la tramitación se realice correctamente”, explica Manuel Sánchez, presidente de Aconauto Canarias.

Un programa retroactivo para las compras realizadas desde enero

Una de las principales características de la convocatoria de 2026 es su carácter retroactivo. Podrán optar a las ayudas los vehículos nuevos matriculados por primera vez en España a nombre del beneficiario desde el 1 de enero de 2026, siempre que cumplan el resto de condiciones del programa.

También pueden resultar subvencionables determinados vehículos adquiridos a través de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante o importador cuya primera matriculación como vehículo nuevo en España se haya producido a partir del 1 de enero de 2025, siempre que no hayan transcurrido más de doce meses entre esa primera matriculación y la fecha de factura.

Esta retroactividad permite que los particulares que formalizaron su adquisición durante los primeros meses del año puedan presentar ahora la correspondiente solicitud, sin que la apertura de la plataforma en agosto los deje automáticamente fuera del programa.

Hasta 4.500 euros para turismos, pero la cuantía depende de cada vehículo

El Programa Auto+ establece diferentes importes máximos de ayuda según la categoría del vehículo:

• Turismos M1: hasta 4.500 euros.
• Vehículos comerciales ligeros N1: hasta 5.000 euros.
• Motocicletas L3e, L4e y L5e: hasta 1.100 euros.
• Cuadriciclos L6e y L7e: hasta 1.500 euros.

Aconauto Canarias recuerda, no obstante, que estos importes son cuantías máximas y no ayudas automáticas. El importe final correspondiente a cada vehículo se determina mediante la aplicación acumulativa de tres criterios: eléctrico, económico y europeo.

En el criterio eléctrico, los vehículos eléctricos puros —incluidos los eléctricos de batería (BEV) y de pila de combustible (FCEV)— reciben un porcentaje equivalente al 50% de la ayuda máxima, mientras que los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) y los híbridos enchufables (PHEV) reciben un 25%.

El criterio económico favorece especialmente a los turismos de menor precio. En los vehículos M1 con un precio de hasta 35.000 euros, sin impuestos y una vez descontadas las promociones comerciales, se añade un 25% de la ayuda máxima. Para los turismos con un precio superior a 35.000 euros y hasta el límite de 45.000 euros, el porcentaje correspondiente a este criterio es del 15%.

Para poder acceder al programa, los turismos M1 no podrán superar, con carácter general, los 45.000 euros sin impuestos, mientras que las motocicletas L3e, L4e y L5e tienen establecido un límite de 10.000 euros.

La “Lista Blanca” no determina por sí sola si un vehículo puede recibir ayuda

Una de las principales novedades del Programa Auto+ es la introducción del denominado criterio europeo, destinado a incentivar aquellos vehículos cuya cadena de fabricación tenga una mayor vinculación con la Unión Europea.

Los vehículos cuyo montaje y terminación final se hayan realizado en la Unión Europea pueden recibir un 15% adicional de la ayuda máxima. Cuando, además, se cumplen los requisitos establecidos para el proceso de fabricación de la batería, puede añadirse otro 10%.

Para acreditar estas condiciones, el Ministerio de Industria y Turismo mantiene la denominada “Lista Blanca” del Programa Auto+, que se actualiza a medida que los fabricantes incorporan y acreditan la información correspondiente a sus modelos.

Aconauto Canarias subraya que la ausencia de un modelo de esta Lista Blanca no supone, por sí misma, que el vehículo quede excluido del Programa Auto+. Si cumple los restantes requisitos de elegibilidad, podrá acceder a la ayuda que corresponda por los criterios eléctrico y económico, aunque no podrá recibir los porcentajes adicionales asociados al criterio europeo mientras no figure en la lista en el momento de presentar la solicitud.

Por ello, desde la patronal se recomienda comprobar la situación concreta del modelo antes de formalizar la solicitud y consultar siempre la versión más reciente de la Lista Blanca publicada por el Ministerio.

Descuento adicional de 1.000 euros en turismos y comerciales nuevos

Para los vehículos nuevos de las categorías M1 y N1 adquiridos una vez abierto el plazo de solicitudes, la factura deberá acreditar un descuento de al menos 1.000 euros sobre el precio sin impuestos, identificado mediante un concepto claramente relacionado con el Programa Auto+.

La propia normativa contempla una excepción para las adquisiciones realizadas antes de la apertura del plazo de solicitudes del 4 de agosto: en estos casos, la factura puede admitirse aunque el punto de venta o fabricante no hubiera aplicado dicho descuento.

Esta distinción permite incorporar al programa las operaciones realizadas durante los meses anteriores a su puesta en marcha efectiva sin exigir que las facturas emitidas previamente contemplasen una condición que todavía no se encontraba operativa.

Los concesionarios pueden acompañar al cliente durante la tramitación

La solicitud puede ser presentada directamente por el comprador mediante firma electrónica o a través de un representante autorizado. La regulación recoge expresamente que los concesionarios, puntos de venta y empresas de renting o leasing financiero pueden ejercer esta representación.

Para ello deberá aportarse el correspondiente modelo de autorización de representación disponible en el Portal de Ayudas del Ministerio de Industria y Turismo.

El modelo actualmente publicado habilita al representante para presentar, firmar y completar la solicitud, así como para realizar las gestiones necesarias durante su tramitación. El documento vigente no establece que esta labor de representación deba prestarse obligatoriamente de forma gratuita.

Desde Aconauto Canarias se considera especialmente relevante el papel de la red de concesionarios oficiales, que puede facilitar al comprador la identificación del vehículo, la revisión de la documentación y la correcta presentación de la solicitud, reduciendo el riesgo de errores o posteriores requerimientos de subsanación.

Las ayudas se conceden por orden de solicitud

La convocatoria establece que las subvenciones se concederán por orden de presentación, entre las solicitudes que cumplan los requisitos, hasta agotarse los 350 millones de euros disponibles o hasta finalizar el plazo.

En caso de que se alcance el presupuesto disponible, el sistema podrá continuar recibiendo solicitudes, que pasarán a integrar una lista de espera por riguroso orden de presentación. La inclusión en esa lista, sin embargo, no genera por sí misma derecho a recibir la subvención y su atención dependerá de la liberación o ampliación posterior de crédito.

Aconauto Canarias recomienda por ello a los compradores que cumplan las condiciones no demorar innecesariamente la presentación de sus solicitudes y revisar previamente que disponen de toda la documentación exigida.

Aconauto reclama que Auto+ sea el inicio de una política estable de renovación

La entrada en funcionamiento del Programa Auto+ pone fin a varios meses de incertidumbre en torno a los incentivos estatales para la adquisición de vehículos electrificados. Aconauto Canarias había venido reclamando durante los primeros meses del año una mayor previsibilidad en las políticas públicas para evitar que la espera de nuevas ayudas retrasase decisiones de compra.

La patronal considera que la puesta en marcha del programa constituye un avance para facilitar el acceso de los ciudadanos a vehículos más modernos y eficientes, pero recuerda que el reto de la renovación del parque móvil canario requiere medidas de carácter estructural y continuado.

En este sentido, Aconauto Canarias mantiene su petición de avanzar también en un programa autonómico de renovación, como el “Plan Cuida Canarias – Renueva tu coche”, que permita complementar los incentivos estatales y abordar las particularidades del parque móvil del Archipiélago.

“Auto+ es un paso importante y necesario, pero Canarias tiene un problema de renovación del parque que va mucho más allá de un único programa. Necesitamos continuidad en las políticas de apoyo y un plan autonómico que complemente estas ayudas y responda a la realidad de las islas. Renovar nuestro parque significa mejorar la seguridad vial, reducir emisiones y, sobre todo, facilitar que más familias puedan sustituir vehículos antiguos por otros más modernos y eficientes”, concluye Manuel Sánchez.